輕質混凝土適用於哪些領域☁✘？

　　輕質混凝土是一種利廢↟✘₪╃·、環保↟✘₪╃·、節能↟✘₪╃·、低廉的保溫隔熱材料•·╃，其擁有特殊的多孔結構↟✘₪╃·、優良的保溫效能和廣闊的應用前景↟✘◕╃↟。主要由水泥和發泡劑組成；有時一些混合材料(礦渣↟✘₪╃·、粉煤灰等)可以被新增↟✘◕╃↟。沙子也可以新增到不同的材料中•·╃，以影響輕質混凝材料↟✘◕╃↟。

　　輕質混凝土適用領域•☁╃：

　　適用於市政工程•·╃，公路•·╃，高速高路•·╃，高速鐵路等工程的公路拓寬•·╃，回填灌漿•·╃，隧道減荷•·╃，路基填充•·╃，橋面輕質減荷墊層等建築部位輕質混凝土灌漿•·╃，填充↟✘◕╃↟。同樣適用於古建築加固•·╃，維修•·╃，建築物地基回填•·╃，地下室回填等↟✘◕╃↟。

　　輕質混凝土的運輸注意•☁╃：

　　輕骨料混凝土在運輸過程中•·╃，由於粗骨料的表觀密度較小•·╃，很容易產生上浮現象•·╃，因此比普通混凝土更容易產生離析↟✘◕╃↟。為防止混凝土拌合物的離析•·╃，運輸距離應儘量縮短•·╃，若出現嚴重離析•·╃，澆築前宜採用人工二次拌和↟✘◕╃↟。

　　輕骨料混凝土從攪拌至澆築的時間•·╃，一般不宜超過四十五分鐘•·╃，如運輸中停放時間過長•·╃，會導致混凝土拌合物和易性變差↟✘◕╃↟。

　　若用混凝土泵輸送輕骨料混凝土•·╃，要比普通混凝土困難得多↟✘◕╃↟。主要是因為在壓力下骨料易吸收水分•·╃，使混凝土拌合物變得比原來乾硬•·╃，從而增大了混凝土與管道的摩擦•·╃，易引起管道堵塞↟✘◕╃↟。如果將粗骨料預先吸水至接近飽和狀態•·╃，可以避免在泵送壓力下大量吸水•·╃，可以像普通混凝土一樣進行泵送↟✘◕╃↟。